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2014游艇設計五大流行趨勢深度解讀

2014-4-30 13:48 發布者: Teddy 來自: 原創

隨著游艇產業的不斷發展和成熟,每天都有新的游艇亮相問世,2014年又有哪些最新的設計趨勢呢?我們走訪了一些資深經紀人為我們做了全方位的解讀,總結出了本年度五大流行趨勢。GT風格 什么是GT風格?我們可以先從兩 ...
       隨著游艇產業的不斷發展和成熟,每天都有新的游艇亮相問世,2014年又有哪些最新的設計趨勢呢?我們走訪了一些資深經紀人為我們做了全方位的解讀,總結出了本年度五大流行趨勢。

GT風格


       什么是GT風格?我們可以先從兩位游艇設計大師Dan Lenard和Carlo Nuvolari說起,近日,他們為Palmer Johnson聯手打造了一系列運動型游艇,如52.2米的DB9、45.7米的Blue Ice、41.45米的Griffin等,這些作品一亮相便在游艇界掀起了不小的波瀾。她們就是兩位設計師的“GT風格之作”,這一系列游艇擁有著極其引人注目的外觀和與眾不同的布局。她們的艙室和甲板面積都比傳統設計更大,因為設計師去除了她們的上層建筑和高空休息室。這樣獨特的風格令她們在眾多千篇一律的超級游艇中脫穎而出??蛻魝円矊T風格的游艇表示了強烈的喜愛,因而其他工作室也紛紛開始模仿和借鑒。ISA最新系列作品Gran Turismo包括了從24米到66米的多艘精品游艇,以其中一艘43米游艇為例,她擁有著性感流暢的外觀線條和寬闊的甲板空間,并且還有一艘附屬的運動巡航艇。CRN公司也推出了以此為特色的Dislopen新系列游艇,該系列涵蓋了46米、52米、62米三個尺寸的產品,她們擁有著全排艇的一切優點,現代化的大膽外形則讓她們迅速集聚了人氣。GT風格的游艇正在以驚人的速度風靡整個游艇圈。

柴油電力推進系統


       也許柴油電力推進系統在游艇上的運用尚未普及,但是作為一種性能優異、穩定性強的推進系統,它已經在軍用設施和商業船舶領域發展得相當成熟了,而目前的新游艇似乎也在逐漸看重它的這些優點。WIDER最新的150尺游艇就采用了柴油電力推進系統,這需要在船首部署四個發動機,并在船中部設置一個小型電力管理艙,但是船尾的空間則可以得到充分的釋放,得益于此,WIDER的這款新艇在船尾設計了一個大型的小船儲藏區和一個泳池。由于柴油電力推進系統的環保優點,其他船廠也開始利用并且研發一些復合推進系統,這樣一來,除了能夠降低游艇運行的能耗,產生的噪音也將大大減弱。許多船東在體驗了這一系統后都對其贊不絕口。

直線外觀設計


       法拉帝游艇代表著意大利游艇的奢華與魅力,法拉帝的游艇設計全部由位于羅馬的Zuccon International設計工作室負責。Lamberto Tacoli說,他們希望Zuccon工作室成為游艇設計風尚的引領者,而不是跟隨者。他們發布了CRN的128號游艇J'ade(58.2米),這艘游艇完全突破了CRN給人的固有印象,其中的一大亮點就是其外觀設計,過去的傳統游艇往往以圓滑的線條為主,但J'ade卻有著鋒芒畢露的棱角和大膽的直線型外觀設計。果不其然,許多船廠開始紛紛效仿,他們從J'ade中找到靈感,開發了各種新式的船身外形,增強了新經濟時代下超級游艇的先鋒氣質,讓形態各異的船身設計在全球刮起了時尚新風。

大型雙體船


       大型雙體船也是今年的一大流行趨勢。一艘新款雙體船26.8米的Blue Coast 88'——其報價已經在六個月內瘋狂飆漲,這正預示著大型雙體船開始流行。Sunreef銷售總監Rafal Lenartowski表示,市場上對于大型雙體船的需求的確在不斷加大。Hemisphere——世界上最大的雙體帆船(44.2米),正是她的出現掀起了這一股大型雙體船的狂潮,然而我們還可以挖掘到很多其他的推動因素。著名的雙體船設計師Jean Jacques Coste透露,目前Latitude公司位于拉脫維亞的造船廠又接到了兩個大型雙體船的新訂單,船廠的核心力量是一群技藝高超的造船工,Blue Coast 88'就出自他們之手。由于客戶需求的不斷增大,世界上很多造船廠都在忙碌地進行大型雙體船的制造工作,相信我們會在不久之后看到更多的大型雙體船徜徉在海洋之中。

小型游艇


       談到小型游艇的風靡,可以追溯到十幾年前,法拉帝推出了其第一款小型游艇,當時就使用英文的“little ship”還是意大利文的“Navetta”命名產生了分歧,最終他們選擇了意大利文。而“Navetta”這一詞也開始被其他游艇公司所引用,許多公司都將他們的小型游艇取名為“Navetta”。法拉帝的第一款Navetta長度為27米,銷售情況并不樂觀,法拉帝只造了兩艘。之后經過改良,又推出了26米、30米、33米、43米等多個尺寸的產品,均大獲成功。法拉帝成功地打了一場翻身仗,并將這股“Navetta”旋風帶至全球。此后,許多游艇公司紛紛推出小型游艇產品,Azimut的Magellano系列推出了廣受歡迎的13米小艇,而Benetti則繼承了Magellano的衣缽,推出了28米的Delfino和33米Tradition Supreme,這兩艘游艇可謂是凝結了意大利“Navetta”式游艇的精華。這些小型游艇有著共同的特色,她們擁有著比同尺寸游艇更大的容量、更開闊的甲板空間和更低的能量消耗,這也是她們經久不衰、一直處于流行前端的重要原因。
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